1. 장비 설명 - 실제 하드웨어와 시뮬레이션 환경을 통합하여 수소연료전지 전기추진시스템의 성능 및 동작을 테스트하고, 이를 검증하기 위한 프로세스 설비2. 용도 및 특징 - 운항 조건 등 가상의 시나리오에서 계통 안정도, 장비 성능평가 환경 제공 - 실제 환경과 유사한 환경에서 전력계통 모의시험 지원 - 대용량 전원환경 축소모델 구현 3. 장비 구성 및 주요 성능다이나모미터컨트롤 시스템 및 UI * Real Time Target PC 소프트웨어 : Simulink Real-Time (MathWorks 社)* Host PC 소프트웨어 : APROL R/O/E Standard Package (B R Automation 社)* 실시간 플랜트 모델 해석 시스템 : 운항 시나리오별 수소연료전지 발전 시스템 모델링 및 시뮬레이션* 동적 운동 특성 시뮬레이션 : 실제 운항 환경 및 고장 현상 구현 가능* 수소연료전지-ESS 기반 전기추진시스템 성능 평가 : 실시간 시뮬레이션 결과와 실제 데이터 비교 및 평가 4. 활용분야 - 수소연료전지 전기시스템의 성능 검증 및 고장 시나리오 시뮬레이션 - 수소연료전지 시스템의 부품 평가 및 최적화[장비관련 문의] hydrogenship@pusan.ac.kr

1. 장비 설명 - 수소연료전지 및 에너지 저장장치에서 발생하는 전력을 선박 추진장치에 공급하기 위한 대규모 부하 시험 장치 2. 용도 및 특징 - 전동기 성능(출력 등) 및 온도 상승, 온도분포 시험 지원 - 복합환경에서의 추진 전동기 부하시험 지원 - 네트워크 전원장치, 배전계통 전기설비 성능평가 테스트 지원 - 선박 운항데이터 활용 실해역 모사 테스트 지원 3. 장비 구성 및 주요 성능Load Motor 시스템Test Motor 시스템* 부하 전동기 용량 : 2MW* 정격토크 : 10,682Nm* 정격속도 : 1,788RPM* DC 링크 전압 : DC 675-1,035V* 정격 출력 전류 : 2,540A* 최대 출력 전류 : 3,505A* 3상, 690V, 60Hz* 부하 전동기 용량 : 1.5MW* 정격토크 : 8,043Nm* 정격속도 : 1,781RPM* DC 링크 전압 : DC 675-1,035V* 정격 출력 전류 : 1,620A (810A×2)* 최대 출력 전류 : 2,251A (1,185A×2)* 3상, 690V, 60Hz 전원 모사 장비* 전력 공급 용량 : 1.0MW (500kW X 2)* 정격 출력 전압 : 1,000V* 정격 출력 전류 : 1,000A* 전류 정밀도 : ±0.1% 이내* 모터 추진 용량 : (모터) 1.2MW / (다이나모) 2MW 4. 활용분야 - MW급 수소연료 전기추진 시스템 및 기자재의 성능 및 안전성 평가[장비관련 문의] hydrogenship@pusan.ac.kr